道路標線塗料
交通標線主要劃設於道路表麵,經受日曬雨淋,風雪冰凍,遭受車輛的衝擊磨耗,因此對其性能有嚴格的要求。首先要求幹燥時間短,操作簡單,以減少交通幹擾;其次要求反射能力強,色彩鮮明,反光度強,使白天、夜晚都有良好的能見度;第三,具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
90年代以來,我國首次在高速公路中使用了熱塑性反光道路標線塗料塗覆道路標線,獲得了十分好的效果。經過數年的研究探索,熱塑性道路反光標線塗料已廣泛應用在交通工程中。
01
熱塑性反光道路標線塗料的組成
體質顏料及填料 47%—66%
合成樹脂 15%—20%
玻璃珠 18%—23%
著色顏料 2%—10%
增塑劑及其他添加劑 2%—5%
02
對熱塑性樹脂的要求
熱塑性塗料中最主要的成分是熱塑性樹脂,其特點是具有粘結性、速幹性,這正是道路標線塗料所需要的。合成樹脂可以將著色顏料、體質顏料、反光材料等結合在一起,與路麵附著,熱熔粘合,熔融時使塗料具有適宜的粘度,冷卻後自幹成膜。
馬來酸酐改性C5石油樹脂是熱熔標線塗料的主體樹脂,具有軟化點高,附著力好,價格較低等優點。
03
聚乙烯蠟對標線塗料樹脂的改性
聚乙烯蠟是熱熔標線塗料的一個重要助劑,主要作用是降低樹脂的粘度,提高流動性,增加塗膜的耐磨性和抗汙性。優質的聚乙烯蠟還會提高塗料的快幹性,使填料不易沉降。
本文把不同指標的聚乙烯蠟,以常用比例和樹脂/DOP進行混合,測量其軟化點和粘度,來評估聚乙烯蠟對石油樹脂的改性效果。
由上可見,TS-5110是一個經過精細切割加工的,分子量分布集中的聚乙烯蠟,對路標漆專用石油樹脂的軟化點有明顯提高的作用,優於一般聚乙烯蠟,達到進口費托蠟的水平,用於熱熔型標線塗料有優良的效果。